Пермь

Приветствие

Привет, читатель! Меня зовут Андрей Перечи́цкий, я фотограф. Здесь в моём блоге можно найти множество репортажей из интересных мест, с различных событий, мероприятий. Периодически проскакивают аналитические посты (стараюсь их делать нескучными и интересными), новости железных дорог, транспорта в целом и прочее. Блог авторский, перепостов минимум и только если считаю тему интересной моим читателям.

В силу специфики в последнее время значительную часть постов занимают материалы о транспорте. То, чего вы вряд ли увидите - депо электричек, новые поезда, закрытое метро... Если вы не фанат, не спешите закрывать страницу. Здесь ещё много интересного - я дружу с пресс-службами МЧС и МВД, рассказываю про автомобили, различные заводы, предприятия и прочее. Каждый найдёт что-то интересное для себя.

Для тех, кто здесь впервые - ниже небольшая подборка интересных записей. Система тегов налажена, поэтому найти другие посты по интересной теме труда не составит. Добро пожаловать!


Ночь. Улица. Москва. Трамваи
Депо электричек
Новый дизель-поезд ДП-М
Collapse )


Если вам понравилось, можете добавить меня в друзья или заглянуть ко мне в соцсети



fb
tw
instva
vk
lj





Если хотите заказать съемку, или предложить какое-либо иное сотрудничество, связаться можно по телефону +7-916-599-56-88, либо по электронной почте contact@andrey-kronos.ru

P.S.: Буду благодарен, если черкнёте пару строчек о том, кто вы и как узнали про мой журнал.
promo kronos december 15, 2014 10:01 35
Buy for 30 tokens
Кассы, вагоны, станции, эскалаторы - это та малая часть метро, которую видят пассажиры. Так сказать, вершина айсберга. Давайте немного посмотрим на "обратную" сторону метрополитена. На днях мне удалось посетить электродепо "Печатники", обслуживающее Люблинско-Дмитровскую (10) линию московского…
Пермь

В интересах страховых компаний опять планируют поменять закон

Депутаты госдумы от Единой России предлагают запретить переуступку возмещения в ДТП.

Подаётся это под очень благим соусом - мол, мошенники обманывают людей. Только такая причина может убедить разве что тех, у кого нет машины, либо тех, у кого машина есть, но, ни они сами, ни никто из знакомых, к счастью, не сталкивался с попытками получить нормальное возмещение от страховой.

Перво-наперво в двух словах о сути вопроса. Есть юристы, профессионально занимающиеся разбором ДТП - они выплачивают владельцу определённую сумму, а дальше уже трясут деньги со страховой.

Выгода владельца очевидна - получаешь деньги сразу. Да, возможно меньше чем могло бы быть в идеале, но точно получаешь и избавляешься от необходимости обивать пороги страховых.

Выгода юриста - разница между суммой, которую он выбивает со страховой и той что выплатил владельцу.

Условно, страховая должна выплатить 50 рублей, автоюрист выплачивает владельцу 40, при этом забирает со страховой эти самые 50. Т.е. 10 - его выгода. А обратись владелец сам - далеко не факт что смог бы вытрясти хотя бы 30, а если бы смог - то ценой нервов, времени и моральных страданий (не аллегория).

И эта система существует исключительно потому что недоплатить владельцу намного проще - он не профессиональный юрист, ему можно навешать на уши лапши, а разбираться и спорить большинство не будут.

С автоюристом так не работает. Он знает все права и законы и у него есть время на тяжбы - это его хлеб и заработок.

Collapse )
Пермь

Электромобили - будущее или настоящее?

Меня сложно заподозрить в нелюбви к электричеству. Совсем наоборот - электрическую технику люблю больше чем бензиновую, да и аккумуляторы становятся всё надежнее, "вместимее" и долговечнее. Но вот когда речь заходит об автомобилях, многие люди на полном серьёзе начинают топить за то, что будущее уже наступило.... Приходится включать скептика. Попытаюсь объяснить, почему для меня электромобили в их нынешнем виде непригодны категорически.

Дисклеймер: Про электробусы мы здесь говорить не будем. Сказать про них есть что, но не сегодня и, скорее всего, не здесь.

Nissan Leaf - один из самых популярных электромобилей в мире. Vauxford / CC BY-SA
Nissan Leaf - один из самых популярных электромобилей в мире. Vauxford / CC BY-SA
Collapse )
Пермь

Как спасти водителя от вылета с трассы и что такое шумовые полосы

При всех плюсах путешествий на автомобиле, нужно не забывать и о нюансах - например, монотонная однообразная трасса (причём как лес, так и степь) имеет свойство расслаблять водителя (особенно уставшего) и снижать концентрацию внимания. Это чревато неприятными вещали - например, вылетом машины с трассы. К счастью, чтобы избежать таких вещей, придуманы специальные технические средства. И речь сейчас не об отбойниках.

Collapse )
Collapse )
Пермь

У каждого фотографа наступает такой момент

В жизни каждого фотографа наступает этот момент. Ты можешь снимать заводы, машины, девушек, гонки, танки, да что угодно - рано или поздно этот момент наступает у каждого (но это неточно)

Collapse )
Пермь

Коломенский завод. Здесь производят локомотивы Сегодня

У многих промышленных предприятий есть традиция проводить дни открытых дверей. Машиностроительные заводы часто проводят их на свой профессиональный праздник - день машиностроителя. В виду ситуации с вирусом, подобных мероприятий в этом году ждать не стоит, поэтому сегодня я вам покажу прошлогодний материал с Коломенского завода, который так удачно "подвис" :)

Collapse )
Пермь

Что нужно знать о дорогах Карелии, собираясь в поездку на машине

Не сказать что Карелия и до закрытия границ страдала от отсутствия интереса, но в этом году он явно усилился. В Карелии есть несколько популярных туристических мест - Рускеала, Валаам... Но ими красота этого региона отнюдь не ограничивается. Но чтобы полностью оценить её прелести, имеет смысл ехать на машине. Так что о дорогах Карелии мы сегодня и поговорим

Collapse )
Пермь

Ограничения в Кунцево и Филях

Т.к. у меня много друзей из Кунцево и с запада (да и сам я рядом живу), решил у себя тоже эту инфу разместить. Из-за закрытия метро будет много изменений на дорогах. Про само метро можно почитать тут, а про дороги ниже

Collapse )
Collapse )