|
Октябрь 24, 2015
08:41 am - Прямиком в 1935-й
Доку Брауну и Марти Макфлаю, чтобы попасть в прошлое, нужен был ДеЛореан и чуть-чуть топлива. В московском метро пришли к выводу, что достаточно двух вагонов типа А
Ретропоезд готовили серьёзно - вплоть до того, что запрашивали помощь РЖД для диагностики кузова на микротрещины. Без схем и чертежей, по архивным материалам и старым фотографиям, реставраторам удалось воссоздать вагоны такими, какими они были в 1935 году. Но самое главное не в этом - вагоны поставлены на ход и могут ездить самостоятельно, что и было продемонстрировано в пятницу
1. Две "Ашки" среди "Ёжиков" смотрятся не так уж и чужеродно. Именно отсюда - из электродепо Выхино вагоны и начали свой путь по линии
2.
3. Мягкие диваны
4. Сидения - единственное, где материалы заменены на современные, но внешний вид полностью соответствует
5. Линкруст
6.
7.
8.
9. Провожают поезд
10. На станциях встречали как подготовленные фанаты
11. Так и просто ошарашенные пассажиры. Ещё бы! Не каждый день такое увидишь
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Старички без проблем проехали всю линию
19. Хоть сами вагоны старше и тоннелей и станций Таганско-Краснопресненской линии
20. Смешение разных эпох на станции "Спартак" (в фейсбуке выкладывал ЧБ, но в пост всё же решил поставить цветную)
21.
22.
23.
24. Огромное спасибо московскому метрополитену не столько за организацию съемки и даже не за сам факт восстановления вагонов
25. Спасибо метрополитену за отношение к своей истории
Вагоны типа А закончили работать с пассажирами в московском метро в 1975 году. Тем, кто их застал, будет интересно вспомнить те годы. А тем, кто нет - просто хотя бы увидеть не на фотографии
Спасибо за внимание!
Напоминаю, что всё самое оперативное я публикую в Твиттере.
Кроме того, меня можно найти в Facebook и VK.
А для любителей квадратных фото есть Инстаграм и ещё один
Подключайтесь!
Местонахождение: Москва, Матвеевское
Музыка: Мельница - Прощай
|
| Страница 1 из 2 | | << | [1] [2] | >> |
Вагоны - отличные. Но вот если вспомнить то, что сделали с Пражской, отношение к истории у метрополитена мягко говоря противоречивое. Ну да. Про пражскую забыл... Все так исторически верно, особенно погоны в 1935г. Уроки по истории работники метро видно прогуливали .
![[User Picture]](https://l-userpic.livejournal.com/57092200/9601346) | | From: |  5_yr |
|---|
| Date: | Октябрь 28, 2015 01:27 pm |
|---|
| | | (Link) |
|
Никто ничего не прогуливал. Отыгрывались образы пассажиров годов эксплуатации вагонов типа А: это петлицы, затем погоны, затем опять петлицы. ![[User Picture]](https://l-userpic.livejournal.com/63411110/1689638) | | From: | erra |
|---|
| Date: | Октябрь 24, 2015 05:43 am |
|---|
| | | (Link) |
|
вот ты быстрый! ) Я ещё толком к обработке и не приступал.
Ну и да, за кадр на Пушкинской респект и уважуха. Я протупил и не уехал со Спартака заранее, о чём жалею. А чем там на Спартаке всё закончилось? Ну не знаю насчет 75-го, по моему они еще совсем недавно ходили, по крайней мере на арбатско-покровской точно. На АПЛ ходили Е до относительно-недавнего времени (года до 2009 что ли, навскидку не помню). В частности тот же 3605 и ко с линкрустом. Ашек не было точно Где можно его увидить, я как раз в Москве? Не знаю, скорее всего в депо сейчас стоит. По крайней мере про планы насчёт дальнейших поездок мне ничего не известно. Слышал я легенду про этот поезд призрак, который пролетает по тонелям обгоняя поезда с пассажирами. ))) И даже трёхметровые крысы его пугаются ;) Ездил на таких в детстве! Когда они пропали, помню, долго переживал. Ждал именно этого поезда. Любил садится на одиночные сиденья. Их, кажется, "эгоистами" называли. а ведь похожее что-то ходит на сокольнической? единственно, я не помню там таких ручек на дверях.. а так конечно сильно смотрится..) На СЛ стилизованный "номерной" ![[User Picture]](https://l-userpic.livejournal.com/115496219/21331) | | | Ваш пост был опубликован в блоке "Рекомендованное" | (Link) |
|
|
|
|
