|
Декабрь 9, 2017
09:10 pm - Увеличение глубины продаж - что это такое и чем это грозит?
С завтрашнего дня на железных дорогах вводится новый график движения поездов, но есть новость более интересная для путешественников — увеличивается глубина продаж для билетов на поезда дальнего следования
Долгие годы работало правило, казавшееся незыблемым — билеты на поезда дальнего следования начинали продаваться за 45 суток до даты отправления. Несколько лет назад, начались эксперименты с увеличением "глубины продаж" — т.е. того самого времени, за которое можно купить билет до 60 дней. Сначала это была часть поездов, но с декабря 2016-го так стали продаваться билеты на все поезда.
А с завтра глубина продаж увеличивается ещё больше - до 90 дней. То есть, будут доступны билеты на поезда отправлением аж в начале марта (!). Правда, это касается только внутригосударственных маршрутов - с международными свои тонкости.
Это я всё к чему - для тех, кто любит планировать поездки заранее станет удобнее, а вот те, кто этого не любит, вряд ли обрадуются нововведению.
А к какому "лагерю" относитесь вы?
Что касается меня, то пойду-ка с утра я прикуплю несколько билетов на поезда, раз пошла такая пьянка :)
Напоминаю, что всё самое оперативное я публикую в Твиттере.
Кроме того, меня можно найти в Facebook и VK.
А для любителей квадратных фото есть Инстаграм.
С недавнего времени есть ещё и канал на YouTube, подписывайтесь что-ли :)
Подключайтесь!
|
Не люблю я задолго, мало ли что может случиться. Но приходится. В Питер мы на сапсяшу за неделю взяли, а когда перед самым отъездам я из любопытства цены глянул, так обалдел - они раза в полтора выше стали О_О
Хотя может это из-за того, что остались самые дорогие места, я ведь не всматривался особо.
Edited at 2017-12-09 18:17 (UTC) Об том и речь - стоимость зависит от того насколько заранее брать и сколько свободных мест в вагоне (в авиации подобная схема, но там логика не такая явная и у всех а/к алгоритмы разные), так что если брать в начале продаж - ценники очень приятные
Ну а ФПК и ДОССу это помогает перераспределить и более-менее выровнять спрос на поезда (самый популярный поезд быстро заполняется, вырастает в цене и те, кому пофиг в какое время ехать, берут более дешёвый. Поэтому, цены на вечерний и дневной Сапсаны в один и тот же день могут в 2 раза отличаться (вечерний дороже, есс-но) первая картинка не работает.( Через новый редактор грузил её( это правильно. Многие планируют поездки заранее. Вот я как раз прикупил билетов на конец февраля Мне кажется, это приведет к еще большему удорожанию билетов Само по себе не приведет. Но если решат поднять - глубина продаж роли играть не будет Смотри! Условно говоря билет на Стриж от Мск до НН стоит 900 рублей на март. Но на завтра 3,5 тыс. самый дешевый. Чем больше люфт во времени, тем дороже билеты Это динамическое ценообразование, там два фактора работают. Но я о другом.
Чтобы сделать билет на ту же Ласточку 4,5к, нет никакой необходимости увеличивать глубину продаж. Цены на все, кроме плацкарта, никак не регулируются. Никакие "многоходовки" не нужны для этого |
|
|
